Zawodowi kolarze z Team Sky siedmiokrotnie wygrali Tour de France w latach 2012-2019 na rowerach Pinarello. Zespół Ineos Grenadiers (dawniej Sky) pozostaje lojalny wobec marki i bierze udział w najsłynniejszym na świecie wyścigu kolarskim najnowszym pojazdem włoskiego producenta z najwyższej półki. Profesjonalna wersja nowego Pinarello Bolide F będzie kosztować prawie 35 000 euro. Marka jest wystawiona na sprzedaż od początku roku, co właśnie miało miejsce.
Z kolei włoskie gazety „La Gazzetta dello Sport” i „Il Gazzettino” donoszą, powołując się na „najwyższe źródła”, że miliarder Ivan Glasenberg (66 l.) kupił 79 proc. udziałów i zapłacił od 140 do 200 mln euro dla tego. Glasenberg był już omawiany jako potencjalny nabywca na początku czerwca po tym, jak rodowity RPA ze szwajcarskim paszportem odwiedził fabrykę Pinarello w Fontane di Villorba niedaleko Treviso pod koniec maja. Glasenberg zapowiedział już swoją inauguracyjną wizytę jako nowego właściciela na następny poniedziałek.
Były dyrektor generalny grupy wydobywczej Glencore, zapalony kolarz i triathlonista, udokumentował swoje zamiłowanie do włoskich marek sportowych już w 2021 roku, kiedy nabył około 30 procent udziałów w Q36.5 – włoskiej firmie produkującej odzież rowerową z wysokiej klasy tekstyliów. Forbes szacuje obecnie majątek Glasenberga na około 8,9 miliarda dolarów.
Syn założyciela firmy pozostaje na pokładzie z odpowiedzialnością operacyjnąWedług doniesień Fausto Pinarello (61 l.), syn założyciela firmy Nani Pinarello , pozostaje prezesem odpowiedzialnym operacyjnie za produkcję, badania i rozwój oraz relacje z profesjonalnymi zespołami. Według „Il Gazzettino” posiada on mniejszościowy pakiet około 15 procent w ikonie kolarstwa, „La Gazzetta dello Sport” podaje 19,75 procent. Mówi się, że bieżący rok finansowy (30 czerwca) zakończy Pinarello obrotami na poziomie prawdopodobnie 100 milionów euro po 84 milionach euro w poprzednim roku.
Dzięki Cattertonowi i jego doświadczeniu w dziedzinie fitnessu, outdooru i luksusu Pinarello „rozszerzył swój status elitarnej marki sportowej” – powiedział prezes, doceniając kilka ostatnich lat współpracy z amerykańskim inwestorem. Teraz jesteś gotowy na kolejną fazę wzrostu. „Jestem przekonany, że południowoafrykański partner jest tym właściwym”, powiedział Fausto Pinarello w rozmowie z Il Gazzettino, odnosząc się do nowego właściciela Ivana Glasenberga. Transakcja umożliwi Pinarello dalsze inwestowanie w rozwój innowacyjnych produktów.
Dobrze finansowani finansiści mogliby również zobaczyć atrakcyjną inwestycję w BMC. Według Bloomberga, szwajcarski producent wysokiej klasy rowerów zlecił ostatnio bankowi inwestycyjnemu Alantra zbadanie możliwej sprzedaży. Rzecznicy firmy odmówili komentarza w sprawie doniesień. Wielu zawodowców wyścigowych jeździło i nadal jeździ na motocyklach BMC – na przykład kolarze zespołu AG2R-Citroën podczas obecnego Tour de France.
Europejski rynek rowerowy jest silnie nacechowany przez firmy średniej wielkości. W czasie pandemii popyt szybko rósł, wiele firm z branży znacznie zwiększyło swoje inwestycje i często finansowało je na kredyt, gdy pieniądz był tani. Wraz ze spadkiem popytu, rosnącymi zapasami i ponownym wzrostem stóp procentowych, firmy z branży rowerowej, które są bardziej zadłużone, znajdują się obecnie pod presją, jak niedawno ustalili konsultanci z Eight Advisory .
