Ferrari zaprezentowało w poniedziałek swój pierwszy całkowicie elektryczny samochód, co oznacza dużą zmianę nastawienia producenta luksusowych aut sportowych, ponieważ konkurenci, w tym Porsche i Lamborghini, ograniczają swoje ambicje w zakresie pojazdów elektrycznych, powołując się na słaby popyt.
Czterodrzwiowy model Luce, co po włosku oznacza „lekki”, został opracowany przy współudziale byłego szefa ds. projektowania w Apple, Jony’ego Ive’a, i jego kolektywu LoveFrom. Jest to pierwszy pięciomiejscowy samochód Ferrari.
Ferrari chce przyciągnąć rodziny z dużym budżetem, oferując im wygodne siedzenia, zaawansowaną technologię i bagażnik o pojemności 600 litrów. Dostawy długo oczekiwanego modelu Luce, w cenie 550 000 euro (640 000 dolarów), mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2026 roku.
„To efekt pięciu lat pracy” – powiedział dyrektor generalny Benedetto Vigna ponad 200 reporterom zgromadzonym w Rzymie.
Luce, który wzmacnia naturalne dźwięki wibracji wytwarzane przez elektryczny układ napędowy, aby zachować emocjonalny urok tradycyjnego Ferrari, oznacza ryzyko, że pokolenie przesiąknięte technologią i sztuczną inteligencją, a mniej przywiązane do dziedzictwa marki w postaci 12- i 8-cylindrowych silników, przesiądzie się na luksusowe, zaawansowane technologicznie pojazdy elektryczne.
Ferrari ma nadzieję, że da mu to również szansę na dalszą ekspansję na rynki takie jak Chiny, gdzie pojazdy elektryczne są już powszechne, a duże samochody benzynowe są obciążone wysokimi podatkami.
„Wśród naszych klientów jest wielu takich, którzy wciąż poszukują czegoś zupełnie innego, do wykorzystania w różnych momentach życia” – powiedział Enrico Galliera, dyrektor ds. marketingu i handlu w Ferrari.
Ferrari poinformowało, że zasięg Luce wynosi ponad 500 kilometrów.
Podczas pokazu świetlnego zaprezentowano pięć modeli Luces w kolorach od czerwonego Ferrari po biały i jasnoniebieski. Samochody te stanowią odejście od agresywnego, muskularnego, sportowego stylu charakterystycznego dla producenta samochodów, wyróżniając się większym nadwoziem i rozległą konstrukcją ze szklanymi panelami.
Wnętrze Luce nawiązuje do tradycyjnego luksusu Ferrari, ze skórzanymi, szklanymi i anodowanymi aluminiowymi powierzchniami, a także kilkoma fizycznymi elementami sterującymi, które różnią się od całkowicie cyfrowego, dotykowego podejścia Tesli i niektórych chińskich producentów pojazdów elektrycznych.
