Utrzymujący się niedobór chipów i problemy z łańcuchem dostaw w przemyśle motoryzacyjnym spowodowały problemy dla głównej marki Volkswagena na rynku amerykańskim w ciągu ostatniego roku. Sprzedaż spadła o 19,7 procent do 301 069 nowych samochodów w porównaniu z poprzednim rokiem, jak ogłosił producent w czwartek. Akcje spadły o ponad 1 procent , gdy Tesla ponownie obniżyła ceny w Chinach w piątek.
Jednym z nielicznych zwycięzców słabego roku był General Motors (GM). Wbrew negatywnemu trendowi rynkowemu, największy amerykański producent samochodów nieznacznie zwiększył sprzedaż i zastąpił rywala Toyotę jako producenta o najwyższej sprzedaży. GM twierdzi, że w środę dostarczył amerykańskim klientom 2,27 miliona nowych samochodów, co stanowi wzrost o 3 procent w stosunku do poprzedniego roku. Popyt utrzymywał się w szczególności na ciężkie SUV-y i pick-upy.
W 2021 roku Japończycy byli już tylko o krok do przodu – GM po raz pierwszy od 1931 roku stracił pozycję lidera rynku w USA . Amerykańskiemu gigantowi samochodowemu udało się teraz osiągnąć mocną końcówkę roku. W czwartym kwartale sprzedaż wzrosła o 41 procent rok do roku. Z drugiej strony amerykański Ford wagi ciężkiej ogłosił spadek sprzedaży o około 2 procent do około 1,86 miliona nowych pojazdów w 2022 roku.
