Więcej kłopotów dla Tesli ( TSLA ) w Europie i Wielkiej Brytanii, jej trzecim co do wielkości regionie, ponieważ połączenie wzmożonej konkurencji, kluczowej zmiany produktu i polaryzującej polityki CEO Elona Muska obciąża sprzedaż. Mimo to jeden z największych fanów Tesli na Wall Street pozostaje optymistycznie nastawiony.
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) informuje, że rejestracje Tesli — bliski wskaźnik sprzedaży — w UE, Wielkiej Brytanii i Europejskim Stowarzyszeniu Wolnego Handlu (EFTA) spadły o 40,1% w lutym, do 16 888 pojazdów elektrycznych. W okresie styczeń-luty rejestracje pojazdów elektrycznych Tesli spadły o 42,6% (26 619).
Tymczasem ACEA informuje, że łączna liczba rejestracji pojazdów elektrycznych w tych regionach wzrosła i wyniosła 164 646 sztuk, co stanowi wzrost o 26,1% w porównaniu z rokiem ubiegłym oraz o 31,4% wliczając styczeń (330 584). Po dużym wzroście na początku tygodnia, akcje Tesli spadły na wczesnym etapie notowań we wtorek.
„Europa, zawsze będzie tam rosnąca konkurencja” – powiedział analityk RBC Tom Narayan w wywiadzie na żywo dla Yahoo Finance dziś rano. (Zobacz wideo powyżej) Dodał, że w Chinach, drugim co do wielkości regionie Tesli po USA, również panuje wzmożona konkurencja. Jednak Narayan, zwolennik Tesli, który ma ocenę „Outperform” i cenę docelową akcji na poziomie 320 USD (choć w zeszłym tygodniu obniżył ją z 440 USD), twierdzi, że Tesla jest gotowa przezwyciężyć tę słabość.
„Mają dwa nowe modele — odświeżony Model Y [i] nowy niedrogi samochód, który potencjalnie może pomóc powstrzymać część tych strat” — powiedział. Narayan zasygnalizował, że nie martwi się zbytnio sprzedażą Tesli w UE, zauważając, że Tesla stanowi około połowę całkowitego rynku pojazdów elektrycznych w USA i dodając, że dane dotyczące sprzedaży w USA w ciągu pierwszych dwóch miesięcy roku są faktycznie wyższe, chociaż dane rejestracyjne S&P za styczeń wskazują, że wyniki Tesli były niższe.
Narayan nie odniósł się do głównego tematu – spadającej popularności Elona Muska zarówno w USA, jak i w Europie, gdzie jego poparcie polityczne dla skrajnie prawicowych ruchów zraziło znaczną część nabywców zainteresowanych pojazdami elektrycznymi. Mając to na uwadze, optymistyczne nastawienie Narayana do Tesli odnosi się do całej branży, w której penetracja pojazdów elektrycznych jest niska, co może pomóc wszystkim producentom samochodów, nawet Tesli.
„Należy jednak pamiętać, że rynek pojazdów elektrycznych jest wciąż stosunkowo słabo rozwinięty na świecie, więc rosnąca fala może unieść wszystkie łodzie, jeśli chodzi o sprzedaż samochodów” – powiedział Narayan. Rzeczywiście, przynajmniej w Europie, podczas gdy liczba rejestracji pojazdów elektrycznych wzrosła, sprzedaż samochodów napędzanych benzyną lub gazem spadła o 21,9% w pierwszych kilku miesiącach roku.
Prawdziwym testem sprzedaży i rejestracji Tesli będą wyniki z marca, kiedy odświeżony Model Y trafił do sprzedaży. Inwestorzy uzyskają pewien wgląd w te liczby, gdy Tesla opublikuje wyniki dostaw w pierwszym kwartale w przyszłym tygodniu.
