Po śmiertelnych turbulencjach podczas lotu z Londynu do Singapuru linie Singapore Airlines zaostrzają środki bezpieczeństwa na pokładzie. W piątek linia lotnicza ogłosiła, że jeśli zaświeci się sygnalizacja niezapiętych pasów, jedzenie i gorące napoje nie będą już podawane. Ogłosiła również, że będzie stale poddawać ocenie swoją koncepcję bezpieczeństwa, „ponieważ bezpieczeństwo naszych pasażerów i załogi jest sprawą najwyższej wagi”.
We wtorek Boeing 777-300ER Singapore Airlines z 211 pasażerami i 18 członkami załogi na pokładzie nagle napotkał poważne turbulencje na wysokości 11 300 metrów i w ciągu kilku minut spadł z tej wysokości aż 1800 metrów. Zginął 73-letni Brytyjczyk, a ponad sto osób zostało rannych. Pasażerowie, którzy byli rzucani po kabinie, zgłaszali, że kończy im się czas na zapięcie pasów bezpieczeństwa.
Po incydencie lot SQ321 został skierowany do Bangkoku, gdzie według władz w piątek co najmniej 48 rannych osób nadal przebywało w szpitalach. Osoby dotknięte chorobą mają między innymi urazy czaszki, mózgu i kręgosłupa.
Aby wyjaśnić dokładne okoliczności zdarzenia, śledczy z Singapuru analizują obecnie rejestratory lotu samolotu. Dane z rejestratora parametrów lotu i rejestratora rozmów powinny rzucić światło na „to, co wydarzyło się w tych momentach” – powiedział Minister Transportu Chee Hong Tat .
Tymczasem Boeing boryka się z nowymi problemami z rządem USA. Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych stwierdził, że producent samolotów naruszył warunki umowy, która wcześniej chroniła go przed ściganiem po dwóch śmiertelnych katastrofach lotniczych. Jak stwierdzono we wtorek, Boeing nie wdrożył programu mającego na celu zapobieganie naruszeniom amerykańskiego prawa dotyczącego oszustw, zgodnie z ustaleniami. Rząd oświadczył, że nie podjął jeszcze decyzji, w jaki sposób będzie postępować w tej sprawie. Boeing maczas do 13 czerwca na udzielenie oficjalnej odpowiedzi. W pierwszej reakcji z połowy maja spółka podkreślała, że w swojej ocenie dotrzymała porozumienia.
