Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) ostrzega przed ogromnymi konsekwencjami ekonomicznymi ogłoszonych przez USA ceł na samochody . Cła, które mają wejść w życie na początku kwietnia, stanowią znaczne obciążenie zarówno dla przedsiębiorstw, jak i ściśle powiązanych globalnych łańcuchów dostaw branży motoryzacyjnej – powiedziała prezes VDA Hildegard Müller (57). Miałyby one negatywne konsekwencje dla konsumentów, także w Ameryce Północnej.
Cła wpłynęłyby również na gospodarkę USA
„Konsekwencje te wpłyną negatywnie na wzrost gospodarczy i dobrobyt po obu stronach” – powiedział Müller. Dodatkowe cła miałyby istotny negatywny wpływ na eksport z UE do USA, ale wpłynęłyby również na gospodarkę USA. Müller wezwał do natychmiastowego rozpoczęcia negocjacji między USA i UE w sprawie dwustronnego porozumienia. „Pożądane byłyby również dyskusje na temat regulacji prawnych, norm i certyfikacji – przyniosłoby to korzyści obu stronom Atlantyku i zwiększyłoby efektywność po obu stronach” – powiedział prezes stowarzyszenia.
Według VDA 86 procent średnich firm motoryzacyjnych spodziewa się, że cła USA nałożone na wiele stanów i regionów dotkną również ich. Jednocześnie USA stanowią ważny element sieci produkcyjnej niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego: według VDA w 2024 r. niemieccy producenci wyprodukowali tam ponad 844 000 pojazdów, z czego około połowa została wyeksportowana na cały świat.
25-procentowe cła od 1 kwietnia
W środę prezydent USA Donald Trump (78) ogłosił wprowadzenie 25-procentowych ceł na import samochodów z zagranicy . Cła powinny objąć wszystkie samochody, które nie zostały wyprodukowane w USA, powiedział Trump w Białym Domu. Należy je uiścić od 3 kwietnia o godzinie 00:01 (czasu lokalnego, 05:01 CET). Części samochodowe również zostaną wkrótce objęte dopłatami. Decyzja ta spotkała się z ostrą krytyką na arenie międzynarodowej.
Trump zagroził również UE i Kanadzie dalszymi opłatami dodatkowymi, jeśli będą współpracować na „szkodę gospodarczą” dla USA. „Jeśli Unia Europejska będzie współpracować z Kanadą, aby wyrządzić szkody gospodarcze Stanom Zjednoczonym, oba kraje zostaną obciążone wysokimi taryfami celnymi, znacznie wyższymi niż planowano wcześniej, w celu ochrony najlepszego przyjaciela, jakiego kiedykolwiek miały oba kraje!” Trump napisał w czwartek na łamach swojej sieci Truth Social.
USA najważniejszym rynkiem eksportowym dla niemieckich producentów samochodów
Cła byłyby zabójcze dla niemieckiego przemysłu samochodowego: według najnowszych danych Federalnego Urzędu Statystycznego USA są jego najważniejszym rynkiem zbytu . Żaden inny kraj nie importował z Niemiec tylu nowych samochodów co Stany Zjednoczone: kraj ten był liderem z udziałem w eksporcie wynoszącym 13,1 proc., a na kolejnych miejscach znalazły się Wielka Brytania i Francja. Prawie jedno na trzy Porsche i jedno na sześć BMW sprzedawanych jest w Ameryce Północnej w 2024 r., podczas gdy VW, Audi i Mercedes-Benz mają udziały na poziomie od 12 do 15 procent.
