Największy europejski producent samochodów, Volkswagen, odnotował zaskakująco wysoki przepływ środków pieniężnych w 2025 roku, pomimo słabej sprzedaży w Chinach, kosztownej zmiany strategii w Porsche oraz ceł nałożonych przez prezydenta USA Donalda Trumpa (79). Wpływy gotówkowe z działu motoryzacyjnego osiągnęły sześć miliardów euro, o miliard euro więcej niż w 2024 roku, ogłosiła firma z Wolfsburga w środę po zamknięciu sesji. Sama firma nie przewidywała zysku netto na koniec roku. Informacja ta została dobrze przyjęta na giełdzie, a akcje wzrosły o 5,7% na początku sesji w czwartek.
Zapasy zmniejszone, inwestycje niższe niż oczekiwano
Według firmy, wyższy przepływ środków pieniężnych w ubiegłym roku wynika, po pierwsze, z mniejszego zamrożenia kapitału obrotowego, na przykład z redukcji zapasów. Po drugie, inwestycje zarówno w zakłady produkcyjne, jak i badania i rozwój były niższe niż początkowo oczekiwano. Według wstępnych danych, wskaźnik inwestycji w branży motoryzacyjnej wyniósł 12% przychodów, w porównaniu z 14,3% w 2024 roku. Dyrektor finansowy Arno Antlitz (55) zamierza w nadchodzących latach dalej ograniczać inwestycje. Przewiduje się, że do 2030 roku osiągną one poziom 160 mld euro, czyli mniej niż w poprzednich cyklach inwestycyjnych.
Ma dostęp do wyższego salda gotówki niż wcześniej zakładano. Płynność netto grupy, obejmującej takie marki jak VW, Audi, Porsche i Traton, wyniosła podobno ponad 34 miliardy euro, czyli o 4 miliardy euro więcej niż poprzednia prognoza. Analitycy spodziewali się znacznie niższych przepływów pieniężnych i zmniejszonej płynności.
