Niemcy kochają swojego VW, Francuzi kochają swoje Renault, a Szwedzi kochają swoje Volvo. Według analizy przeprowadzonej przez dostawcę motoryzacyjnego JATO Dynamics, Europejczycy lubią pozostać lojalni wobec swoich rodzimych marek samochodów. Zasada zostanie ponownie potwierdzona w 2021 roku: pięć modeli Volkswagena znalazło się wśród dziesięciu najpopularniejszych nowych samochodów w Niemczech w 2021 roku. Z około 490 000, główna marka VW była również wyraźnym liderem rynku w Niemczech wśród nowych rejestracji samochodów osobowych w 2021 roku. Prawie co piąty nowo zarejestrowany samochód pochodził od producenta z Wolfsburga.
VW Golf niekwestionowany numer 1
Na pierwszym miejscu z 91 621 nowymi rejestracjami znajduje się Golf, który jest produkowany od 1974 roku i jest teraz ósmą generacją. T-Roc i Tiguan znajdują się na 2. i 3. miejscu, a Up (5. miejsce) i Passat (6. miejsce) również znalazły się w pierwszej dziesiątce.
Jednak prawda jest taka, że liczby nie dają powodów do świętowania. Niemal wszystkie bestsellery sprzedawały się rzadziej niż rok wcześniej, a liczba rejestracji samego Golfa w ciągu dwóch lat spadła o połowę. Ogólnie rzecz biorąc, rok był trzeźwiący dla niemieckiego rynku samochodowego. Liczba rejestracji spadła o kilkanaście procent do 2,6 mln nowych samochodów. Uwaga z i tak niskiego poziomu kryzysu w roku 2020.
Główną przyczyną złych wyników sprzedaży jest brak półprzewodników, co znacznie obniża sprzedaż producentów samochodów. Producenci próbowali czasem ratować się montując rzadkie komponenty, zwłaszcza w drogich pojazdach.
Tesla o włos omija top 10
Wyniki sprzedaży wielu modeli elektrycznych rozwijały się znacznie lepiej niż rynek jako całość – ale żaden pojazd z napędem elektrycznym nie znalazł się w pierwszej dziesiątce. Jednak w zeszłym roku po raz pierwszy było ciasno: liczba rejestracji Tesli Model 3 wzrosła o 138 procent. Z 35 262 nowymi rejestracjami, Tesla właśnie przeoczyła pierwszą dziesiątkę. Fiat 500 miał dobre 500 nowych rejestracji.
Ogólnie rzecz biorąc, rewolucja elektryczna nabrała tempa w Niemczech w zeszłym roku. Nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych było 355 961, co oznacza wzrost o 83 proc. Liczba samochodów hybrydowych zarejestrowanych po raz pierwszy, z których niektóre są napędzane elektrycznie, wzrosła o 43 procent do 754.588 nowych rejestracji.
W rezultacie pojazdy hybrydowe zepchnęły olej napędowy z drugiego miejsca wśród najpopularniejszych rodzajów napędu. W ubiegłym roku zarejestrowano 524 446 pojazdów z silnikiem Diesla, prawie 300 000 mniej niż rok wcześniej.
Silniki benzynowe pozostają niekwestionowanym numerem jeden wśród napędów z 972.588 nowymi rejestracjami. Jednak również z ogromnymi stratami: w 2020 roku zarejestrowano prawie 1,4 miliona nowych silników benzynowych.
