W najbliższych latach kierowcy powinni mieć możliwość znalezienia stacji ładowania co najmniej co 60 kilometrów wzdłuż najważniejszych szlaków komunikacyjnych w Unii Europejskiej . Jak zapowiedział we wtorek wieczorem Parlament Europejski, zgodnie z kompromisem wynegocjowanym przez negocjatorów z Parlamentu Europejskiego i państw UE, co 200 kilometrów powinny powstawać także punkty tankowania wodoru.
Z informacji wynika, że cele rozbudowy początkowo dotyczą tzw. sieci bazowej TEN-T. To najważniejsze główne arterie komunikacyjne w UE. W Niemczech obejmuje to liczne autostrady.
Nowe zasady opierają się na propozycji Komisji Europejskiej. Ten ostatni przedstawił plany latem 2021 r. w ramach swojego pakietu klimatycznego „Fit for 55” . Powinno to zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych netto o co najmniej 55 procent do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r. Parlament i państwa UE musiałyby jeszcze potwierdzić kompromis.
