Linie Emirates świętują rekordową w historii firmy dostawę czterech nowych samolotów w ciągu jednego dnia, potwierdzając tym samym swoje zaangażowanie w rozwój nowoczesnej, wydajnej i komfortowej dla pasażerów floty. W rekordowej dostawie znalazły się dwa Boeingi 777-300ER, frachtowiec Boeing 777-F i jeden Airbus A380.
Przewoźnik już teraz jest największym na świecie operatorem Boeingów 777 i A380. Samolot A380, który w tym tygodniu trafił do Emirates, powiększył flotę dwupokładowych maszyn linii do 66. Wliczając dostawę trzech nowych Boeingów, całkowite zamówienie Emirates na B777 wzrosło do 150 sztuk, a obecna flota przewoźnika obejmuje 147 maszyn tego typu. Linie Emirates odebrały pierwszego Boeinga 777 w 1996 roku i od tamtej pory wycofały z eksploatacji trzy starsze B777. Boeingi 777 Emirates mają zasięg 17 446 km (9 420 mil morskich) i obsługują prawie 100 kierunków na sześciu kontynentach, niemal umożliwiając liniom połączenie dowolnych dwóch punktów na Ziemi.
Airbus A380 i Boeing 777 to jedne z najnowocześniejszych, najwydajniejszych i najbardziej przestronnych samolotów komercyjnych, jakie obecnie spotkamy w przestworzach. Stanowią filar floty Emirates, dzięki nim możemy swobodnie planować trasy lotów, a naszym klientom oferować najnowsze udogodnienia na pokładzie – powiedział Tim Clark, prezes linii Emirates.
Nasze wieloletnie zaangażowanie w programy obydwu samolotów przyczynia się do utrzymania miejsc pracy i rozwoju innowacyjności w łańcuchu dostaw przemysłu lotniczego na całym świecie, a w szczególności w USA i Europie. Będziemy kontynuowali ścisłą współpracę z obydwoma producentami, aby w dalszym ciągu zwiększać naszą wydajność operacyjną i ulepszać ofertę pokładową – dodał Tim Clark, prezes linii Emirates.
Cztery nowe samoloty zostały wycenione na 1,5 mld dolarów amerykańskich i przed oddaniem do eksploatacji przeszły przegląd techniczny. Dwa Boeingi 777-300ER odbyły swój pierwszy lot z Dubaju do Kuwejtu i Bombaju, natomiast nowy Airbus A380 w swoją pierwszą podróż wyruszył z Dubaju do Düsseldorfu. Frachtowiec B777-F wyleciał bezpośrednio z Seattle, gdzie został wyprodukowany, do Hongkongu, w którym czekały na niego 103 tys. kg ładunku.
Do tej pory w 2015 roku linie Emirates odebrały 14 nowych samolotów, w tym dziewięć A380, cztery Boeingi 777-300ER i jednego Boeinga 777 Freighter. W tym samym okresie przewoźnik wycofał z eksploatacji osiem samolotów – cztery A340-500, trzy A330-200 i jednego Boeinga 777-200.
Wliczając ostatnie dostawy, flota Emirates liczy w sumie 238 maszyn o średniej wieku 6,5 roku – to jedna z najmłodszych flot na świecie. Ponadto linie oczekują na dostawę 270 samolotów o łącznej wartości 129 mld dolarów według cen katalogowych. Zamówienie obejmuje 46 Boeingów 777-300ER, 115 Boeingów 777-9X, 35 Boeingów 777-8X i 74 Airbusy A380.
