MSZ Chin 

AktualnościWiadomości

Porsche mianuje nowych członków zarządu ds. finansów i sprzedaży

Po zaskakująco wczesnym odejściu dwóch członków zarządu, producent samochodów sportowych Porsche mianował nowych szefów finansów, IT i sprzedaży. Jak poinformowała we wtorek spółka zależna Volkswagena , Jochen Breckner (47) przejmie od 26 lutego stanowisko dyrektora finansowego Lutza Meschkego (58) . Jednocześnie dyrektora sprzedaży Detleva von Platena (61) zastąpi Mathias Becker (54).

Obaj pracują w Porsche od dłuższego czasu. Breckner, który pracuje w Porsche od 2000 r., ostatnio kierował sekretariatem generalnym i rozwojem korporacyjnym grupy DAX. Becker kierował sprzedażą w regionie zamorskim i na rynkach rozwijających się oraz odpowiadał za sprzedaż i marketing w Audi , Skodzie i Volkswagenie, zanim w 2015 r. dołączył do Porsche .

Porsche ogłosiło separację Meschkego i von Platena na początku lutego. Mówi się, że wiceprezes Porsche, Meschke, ubiegał się o stanowisko dyrektora generalnego VW i Porsche, Olivera Blumego (56). Von Platen od jakiegoś czasu znajduje się pod presją z powodu słabej kondycji biznesu w Chinach.

Przewodniczący Rady Nadzorczej Wolfgang Porsche (81) pochwalił osiągnięcia Meschkego i von Platena. Meschke opuszcza producenta samochodów sportowych po 24 latach, natomiast von Platen przez 28 lat był menadżerem w Porsche. Meschke pozostanie jednak członkiem zarządu VW i głównego udziałowca Porsche, Porsche SE, co również ogłosiła spółka holdingowa. Będzie on odpowiedzialny za rozwój działu zarządzania inwestycjami i dalsze rozwijanie strategii inwestycyjnej.

Niższy zwrot ze sprzedaży

Nowi menedżerowie rozpoczynają pracę w trudnych czasach: spółka zależna VW od dłuższego czasu pogrążona jest w kryzysie. W październiku Meschke musiał ogłosić spadek zysków w pierwszych trzech kwartałach dobrego kwartału i wyjaśnił, że Porsche spodziewa się słabego biznesu w Chinach przez jakiś czas. Szwabowie sprzedali w ubiegłym roku o 28 procent mniej pojazdów na największym rynku samochodowym świata niż w roku poprzednim, ponieważ zamożni klienci mogą sobie pozwolić na mniejszy luksus ze względu na kryzys na rynku nieruchomości. Porsche realizowało również strategię polegającą na celowym niereagowaniu na słaby popyt niższymi cenami, aby chronić rentowność.

W lutym producent samochodów sportowych ogłosił, że jego rentowność ze sprzedaży spadnie w tym roku do 10–12 procent ze względu na ciągły spadek sprzedaży. Przez lata dla Porsche minimum stanowiło 15 procent, średnioterminowym celem jest nawet ponad 20 procent. Jednak katastrofa w Chinach spowodowała spadek marży do 14 procent w 2024 roku. Amerykańskie cła importowe mogą również mocno uderzyć w Porsche.

Tymczasem prezes Porsche Blume zainicjował program oszczędnościowy: w najbliższych latach w siedzibie głównej w Stuttgarcie-Zuffenhausen oraz w centrum rozwoju w Weissach zostanie zwolnionych około 1900 stanowisk pracy, w sposób społecznie akceptowalny.

Polecane artykuły
AktualnościWiadomości

Christine Lagarde - Prezes EBC może przedwcześnie zrezygnować

AktualnościWiadomości

UE wzmacnia ochronę przed zagrożeniami dronowymi

AktualnościITWiadomości

Chatboty AI będą musiały spełniać surowe zasady bezpieczeństwa online w UK

AktualnościWiadomości

Goldman Sachs znosi kryteria różnorodności

Zapisz się do Newslettera
Bądź na bieżąco i otrzymuj najnowsze artykuły

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *