Kryzys na rynku chińskim negatywnie wpływa na wyniki sprzedaży BMW. Chociaż monachijska firma sprzedała w Europie i Stanach Zjednoczonych w trzecim kwartale więcej samochodów niż rok wcześniej, musiała pogodzić się ze spadkiem o 6,3% do 551 072 pojazdów w skali całej grupy, ogłosiła firma we wtorek. BMW poradziło sobie jednak lepiej niż niemieccy konkurenci, którzy odnotowali spadki od nieco ponad 8 do prawie 20%.
Stany Zjednoczone są teraz tylko nieznacznie w tyle za Chinami
BMW również odnotowało wzrost w USA. Monachijska firma skorzystała na lokalnym zakładzie w Spartanburgu, dzięki czemu około połowa samochodów sprzedawanych w USA nie została objęta wysokimi cłami. W sumie przełożyło się to na wzrost sprzedaży o 2,5% do 106 741 pojazdów.
Jeśli przeciwstawne posunięcia USA i Chin będą kontynuowane, oba rynki mogą wkrótce zamienić się miejscami na drugim i trzecim miejscu za Europą.
Biorąc pod uwagę poszczególne marki, BMW wypadło nieco słabiej, ze spadkiem o 6,8%. Mini straciło 2,4%, sprzedając 70 712 samochodów. Rolls-Royce odnotował spadek o 18% do nieco ponad 1069 samochodów.
