Grupa Air France-KLM i jej linie członkowskie kontynuuje wysiłki na rzecz zmniejszenia swojego wpływu na środowisko naturalne. Linie właśnie ogłosiły, że dostosują swoje cele w zakresie redukcji emisji CO2 do porozumienia klimatycznego ONZ w Paryżu, które zakłada ograniczenie globalnego ocieplenia do poziomu znacznie poniżej 2°C, w celu przeciwdziałania skutkom zmian klimatycznych.
Grupa Air France-KLM zobowiązała się do wyznaczenia dodatkowych celów w zakresie redukcji dwutlenku węgla do 2035 r., które w pierwszej połowie 2022 roku zostaną przekazane do zatwierdzenia przez SBTi.* Inicjatywa Science Based Targets (SBTi) zajmuje się oceną i weryfikacją zobowiązań firm w zakresie redukcji gazów cieplarnianych w oparciu wiedzę naukową oraz kontrolą ich zgodności z porozumieniem paryskim. SBTi pomaga również w dostosowaniu działalności biznesowej firm tak, aby dopasować ją do przyszłej gospodarki niskoemisyjnej.
Przed kilkoma dniami Grupa podpisała pismo dotyczące zobowiązań wobec SBTi, co stanowi ważny krok na drodze realizacji długoterminowej strategii Air France – KLM, które do 2050 roku planują zredukować swoje emisje do zera. Air France – KLM jest jedną z pierwszych europejskich grup lotniczych, z planem dekarbonizacji zatwierdzonym przez SBTi.
„Kryzys klimatyczny jest bez wątpienia największym wyzwaniem, przed którym stoi dziś nasza branża. Od wielu lat nasi pracownicy i wszystkie linie należące do Grupy Air France – KLM pracują nad zmniejszeniem naszego wpływu na środowisko, jednak teraz konieczne jest przyspieszenie transformacji sektora lotniczy. Zdecydowaliśmy o przedłożeniu do akceptacji SBTi naszych celów ponieważ jesteśmy zdeterminowani skutecznie obniżać emisje CO2 realizując naszą strategię w oparciu o surowe normy i wiedzę naukową. Podpisujemy to zobowiązanie, ponieważ jesteśmy pewni, że jesteśmy w stanie dokonać zmian wspólnie – z naszymi pracownikami, klientami i wszystkimi partnerami.” – powiedział Benjamin Smith, Dyrektor Generalny Grupy Air France-KLM.
Strategia Grupy w zakresie dekarbonizacji opiera się na trzech głównych filarach:
-
Ambitny plan modernizacji floty z wykorzystaniem samolotów nowej generacji, których eksploatacja pozwala na obniżenie emisji CO2 o 20-25 procent. W tym celu w latach 2019-2021 Grupa zainwestowała w swoją flotę 2,5 miliarda euro.
-
Grupa wykorzystuje zrównoważone paliwa lotnicze (SAF), które są produkowane bez użycia surowców kopalnych i wytwarzane z odpadów przemysłowych i pochodzących z gospodarstw domowych. Paliwa te powstają w ramach gospodarki o obiegu zamkniętym i nie konkurują z łańcuchem dostaw żywności. Linie Air France i KLM są pionierami w wykorzystaniu SAF, które odgrywają kluczową rolę w dekarbonizacji transportu lotniczego, ponieważ redukują emisje gazów cieplarnianych średnio o 80 procent w całym cyklu życia. Obecnie Grupa pracuje nad zwiększeniem dostępności wspomnianych paliw pod względem podaży i ceny, aby mogły być wykorzystywane do operacji lotniczych w Europie na szerszą skalę.
-
Grupa poszukuje i wdraża nowe rozwiązania w zakresie efektywnego realizowania operacji lotniczych i stosowania procedur ograniczających zużycie paliwa (obniżanie wagi samolotów, kołowanie na jednym silniku, schodzenie do lądowania w trybie ciągłym). Transformacja odbywa się też na lotniskach – do 2030 roku Air France i KLM mają osiągnąć neutralność węglową w zakresie swoich operacji naziemnych.
Ponadto Grupa Air France-KLM mobilizuje cały sektor i angażuje się w opracowywanie innowacyjnych rozwiązań w zakresie projektowania i obsługi technicznej samolotów, silników lotniczych, jak też paliw syntetycznych. Wszystkim innowacjom przyświeca jeden cel – całkowicie bezemisyjne lotnictwo przyszłości.
* SBTi – Science Based Targets to wspólna inicjatywa CDP (organizacji non-profit promującej mierzenie śladu środowiskowego działań firm i organizacji), the United Nations Global Compact, Światowego Instytutu Zasobów (WRI) i WWF. SBTi określa i promuje najlepsze praktyki w wyznaczaniu celów środowiskowych w oparciu o wiedzę naukową, a także poddaje te wyznaczone przez firmy cele niezależnej ocenie.
