Pełna konsolidacja chińskiego biznesu u monachijskiego producenta samochodów BMW doprowadziła do znacznego wzrostu sprzedaży i zysków w pierwszym kwartale. Do tego doszedł utrzymujący się wysoki popyt na pojazdy premium, który powoduje wzrost cen nowych i używanych pojazdów. „Siła i odporność BMW Group są szczególnie widoczne w wymagającym środowisku” – powiedział szef BMW, Oliver Zipse (58). Akcje BMW wzrosły o 2,3 procent w obrotach przed wprowadzeniem na rynek w Lang & Schwarz.
W lutym BMW otrzymało zielone światło dla planowanego od dawna przejęcia większości chińskiego joint venture z Brilliance. Skutkuje to miliardowym zyskiem księgowym. Po przejęciu BMW może w pełni skonsolidować dane w Chinach.
Sprzedaż wzrosła w pierwszym kwartale o 16,3 procent do 31,1 miliarda euro, zysk operacyjny wzrósł o 12,1 procent do 3,4 miliarda euro. Skonsolidowany zysk netto wzrósł nawet do 10,2 miliarda euro, ponad trzykrotnie więcej niż rok temu.
Marża zysku w branży motoryzacyjnej wyniosła 8,9 procent. Bez efektów pełnej konsolidacji BBA było to nawet 13,2 proc. – powiedział dyrektor finansowy Nicolas Peter (60 lat): „To pokazuje siłę naszego podstawowego segmentu w pierwszym kwartale – zwłaszcza w obliczu trudnych warunków ogólnych”.
