BMW wycofuje pojazdy z kilku serii modelowych na całym świecie. Producent z Monachium poinformował, że łączna liczba pojazdów objętych akcją wynosi około sześciocyfrową. W Niemczech akcję wycofuje 28 582 pojazdy. Wcześniej branżowy magazyn motoryzacyjny „kfz-Betrieb” podawał liczbę 575 000 pojazdów, której BMW nie potwierdziło.
Według BMW, testy produktu wykazały, że po wielu uruchomieniach może wystąpić zwiększone zużycie elektromagnesu rozrusznika. Może to prowadzić do utrudnionego, a nawet całkowitego braku rozruchu samochodu. Ponadto nie można wykluczyć zwarcia, które mogłoby spowodować lokalne przegrzanie rozrusznika.
„W najgorszym przypadku może to doprowadzić do pożaru pojazdu podczas jego eksploatacji. W takim przypadku dym może być widoczny lub wyczuwalny podczas jazdy lub wysiadania z pojazdu”. Dlatego BMW zaleca, aby nie pozostawiać pojazdu bez nadzoru z włączonym silnikiem.
Dotknięte liczne serie modeli
Mowa tu konkretnie o pojazdach z serii 2 Coupé, kilku wariantach serii 3, serii 4 i serii 5, serii 6 Gran Turismo, serii 7 Sedan, X4, X5, X6 i Z4.
Potencjalnie objęte akcją są pojazdy z rozrusznikiem wyprodukowanym między lipcem 2020 a lipcem 2022 roku. Dokładnego okresu produkcji tych pojazdów nie można jednak precyzyjnie określić. Dotyczy to również pojazdów, w których podczas naprawy zamontowano wadliwy rozrusznik.
Jesienią ubiegłego roku BMW wycofało setki tysięcy samochodów, ponieważ awaria rozrusznika mogła w najgorszym przypadku doprowadzić do pożaru. Wówczas jednak przyczyną nie było zużycie silnika, lecz woda, która mogła przedostać się do rozrusznika i spowodować korozję. Zwarcia, a w najgorszym przypadku pożary, również były możliwe. Jednak w przeciwieństwie do teraz, mogło to mieć miejsce również po wyłączeniu silnika.
