Po dołączeniu do ITA, matka AUA, Lufthansa, chce całkowicie przejąć włoskie państwowe linie lotnicze w perspektywie średnioterminowej. Taki jest cel tej inwestycji, powiedział szef Lufthansy Carsten Spohr podczas telekonferencji. Podkreślił jednak, że Lufthansy nie można do tego zmusić. Zależy to – podobnie jak cena za akcje znajdujące się w obrocie – od dalszego rozwoju ITA.
„Próbowaliśmy wszystkiego, aby zminimalizować ryzyko finansowe” – podkreślił Spohr. Ponadto zapewnia się, że nie zapłacisz zbyt wiele za włoskie linie lotnicze. Lufthansa ogłosiła w czwartek, że początkowo przejmie 41 procent udziałów w ITA za cenę zakupu 325 mln euro. Rząd w Rzymie przekaże firmie 250 milionów euro, poinformowała Lufthansa. Uzgodniono opcje pełnego przejęcia w perspektywie średnioterminowej, która zależy od zysków i zadłużenia ITA.
Od początku roku Lufthansa negocjuje włączenie następcy Alitalii, ITA, do swojej dotychczasowej siatki dziewięciu linii lotniczych, wzmacniając tym samym swoją pozycję na rynku włoskim. Szef Lufthansy, Spohr, mówił o „sytuacji, w której wszyscy wygrywają” dla Włoch, ITA i Lufthansy, a także ich akcjonariuszy i klientów.
