Volkswagen przyspiesza, przechodząc na elektromobilność i najpóźniej do 2033 r. zamierza produkować w Europie wyłącznie samochody zasilane wyłącznie bateriami. Szef marki Thomas Schäfer wolał poprzedni cel. Zaledwie kilka miesięcy temu firma z Wolfsburga planowała stopniowe wycofywanie się z biznesu pojazdów spalinowych na swoim rodzimym rynku w latach 2033-2035. W USA i Chinach powinno to nastąpić nieco później.
W tym samym czasie Schäfer podejmuje nową próbę zmniejszenia różnorodności modeli, które są bardziej kosztowne. „Rób mniej, rób to dobrze”, powiedział Schäfer. VW chce bardziej skoncentrować się na rentownych pojazdach. Główna marka powinna iść do przodu, aby zwiększyć rentowność grupy wolumenowej samochodów VW, Skody, Seat/Cupra i furgonetek VW, którą Schäfer zarządza w unii personalnej od lata. Celem średnioterminowym jest zwrot w wysokości 8 proc. Marka z logo VW dąży do osiągnięcia marży operacyjnej na poziomie 6 procent do 2023 roku.
