Samochody elektryczne stały się znacznie tańsze od 2020 roku

Samochody elektryczne znacznie potaniały w ciągu ostatnich pięciu lat. Po uwzględnieniu inflacji, ceny katalogowe spadły o 18% między 2020 a 2025 rokiem, według badania przeprowadzonego przez Instytut Fraunhofera ds. Badań nad Systemami i Innowacjami (ISI) oraz Międzynarodową Radę ds. Czystego Transportu (ICCT). Ceny pojazdów z silnikami spalinowymi, po uwzględnieniu inflacji, wzrosły w tym samym okresie o 2%. To wyraźnie przesuwa rzeczywisty koszt przejechania kilometra na korzyść samochodów elektrycznych. 

„Nasze wyniki pokazują, że rynek samochodów elektrycznych znacząco się rozwinął w ostatnich latach. Obecnie pojazdy oferują średnio większy zasięg i większą moc silnika, podczas gdy realne ceny porównywalnych modeli spadły” – mówi Peter Mock z ICCT.

W ramach swoich badań naukowcy przeanalizowali ponad 100 000 indywidualnych punktów danych z bazy danych ADAC. Aby zapewnić rzetelne porównanie, nie ograniczyli się do obliczenia średnich cen dla wszystkich samochodów spalinowych i wszystkich samochodów elektrycznych, ponieważ oferta samochodów elektrycznych znacznie się poszerzyła w ostatnich latach, szczególnie w segmencie droższym.

Oferta uległa zmianie

„W rezultacie średnia cena wzrosła, ale to też zupełnie inne pojazdy” – mówi Patrick Plötz , profesor z ISI. „To byłoby jak porównywanie jabłek z pomarańczami. Aby tego uniknąć, staraliśmy się analizować te same lub porównywalne pojazdy na przestrzeni lat”.

Takie podejście doprowadziło do względnie stabilnych cen katalogowych samochodów elektrycznych, podczas gdy ceny pojazdów z silnikami spalinowymi wzrosły. Biorąc pod uwagę inflację, która od kilku lat utrzymuje się na wysokim poziomie, wyłaniają się powyższe dane. Fakt, że w badaniu porównano ceny katalogowe, a nie rzeczywiste ceny transakcyjne, wynika przede wszystkim z braku wystarczających danych na temat tych ostatnich. Autorzy podkreślają jednak, że nie powinno to prowadzić do żadnych istotnych zniekształceń.