Rejestracje nowych samochodów osobowych w Niemczech wzrosły w czerwcu o 13,6% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, osiągając prawie 1,148 mln pojazdów, jak podaje Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) w Brukseli. Łącznie w pierwszej połowie roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych wzrosła o 5,7% do około 5,897 mln pojazdów. Udział w rynku samochodów zasilanych wyłącznie akumulatorami wzrósł z 15,6% do 20,7%.
Podczas gdy sprzedaż pojazdów z silnikami spalinowymi spadła, sprzedaż w pełni elektrycznych pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami (BEV) wzrosła o ponad 60 procent, do 270 557 sztuk. Samochody hybrydowe również sprzedawały się lepiej.
W Niemczech sprzedaż samochodów wzrosła w czerwcu o 15,7%, we Francji wzrost był niższy i wyniósł 11,4%, a we Włoszech 10,6%. W Hiszpanii liczba nowych rejestracji wzrosła znacznie bardziej umiarkowanie, o 7,8%.
VW przed Stellantisem i Renault
Volkswagen pozostał zdecydowanym liderem rynku w całej UE, ze wzrostem sprzedaży o 7,3% do 291 366 samochodów. Stellantis, spółka macierzysta Fiata, Peugeota i Opla, zajęła drugie miejsce ze wzrostem o 7,1%, a Renault, trzeci co do wielkości producent w sektorze, odnotował wzrost o 3,6%.
Chińscy dostawcy nadal zyskują na popularności
Chińscy producenci, tacy jak Chery, BYD i Leapmotor, nadal robią znaczące postępy. Jednak ich udziały w rynku w ciągu pierwszych sześciu miesięcy pozostają stosunkowo skromne: Geely (Volvo, Polestar) na poziomie 2,7%, a SAIC Motor (marka MG) i BYD na poziomie 2,2%. W ujęciu rok do roku oznacza to jednak znaczny wzrost.
