Jeszcze przed Bożym Narodzeniem Porsche AG powinno znaleźć się w czołowym niemieckim indeksie Dax. Producent sprzętu sportowego Puma prawdopodobnie będzie musiał zrezygnować z tego powodu. Tego oczekuje zarówno amerykański bank JP Morgan, jak i bank inwestycyjny Stifel Europe.
Deutsche Börse ogłosi nowy skład indeksów w poniedziałek wieczorem. Wszelkie zmiany wejdą w życie w poniedziałek 19 grudnia. O miejscu w indeksie decyduje średnia kapitalizacja rynkowa akcji w wolnym obrocie z 20 dni sesyjnych poprzedzających decyzję o indeksie.
Akcje producenta samochodów sportowych, które pod koniec września zostały wprowadzone na giełdę przez spółkę-matkę Volkswagena, nadal „wyraźnie rosną”, jak mówi ekspert indeksowy Tom Koula ze Stifel Europe. W ten sposób Porsche AG spełnia kryteria „Fast Entry” Deutsche Börse, które są bardziej rygorystyczne niż zwykłe notowania: wartość giełdowa, oparta na akcjach będących przedmiotem swobodnego obrotu, jest z łatwością wystarczająca na poziomie 11,8 miliarda euro. Cena emisyjna akcji Porsche wynosiła 82,50 EUR, a cena akcji wynosi obecnie 106 EUR. Główny akcjonariusz VW, Porsche SE, jest już reprezentowany w Dax.
W tym celu musi spaść najmniejsza wartość Dax, a Puma tak pozostało. Jego kapitalizacja rynkowa w wolnym obrocie wynosi zaledwie 4,9 miliarda euro, a tym samym mniej niż internetowy sklep odzieżowy Zalando i firma zajmująca się technologią energetyczną Siemens Energy . Do niedawna uważano, że Zalando jest zagrożone spadkiem, ale od debiutu Porsche udział ten wzrósł o ponad 60 procent.
W grudniu nie należy spodziewać się dalszych zmian na Daxie. Jednak gdy tylko grupa gazów przemysłowych Linde odwróci się od krajowej giełdy , aby być notowana tylko w USA , grupa zbrojeniowa i dostawca motoryzacyjny Rheinmetall może uzyskać długo oczekiwaną możliwość wejścia na rynek, mówi Koula. Według niego Commerzbank z kolei nie spełnia kryterium dopuszczenia dodatniego EBITDA dwa lata z rzędu i przez to będzie w niekorzystnej sytuacji.
