Francusko-niemiecki producent ogniw akumulatorowych ACC otworzył swój pierwszy duży zakład w północnej Francji, w którym produkowane są akumulatory do pojazdów elektrycznych . Fabryka jest ważnym wkładem w zapewnienie przyszłej niezależności europejskiego przemysłu motoryzacyjnego , powiedział we wtorek federalny minister transportu Volker Wissing (53 lata; FDP) podczas otwarcia fabryki w Douvrin.
Do tej pory produkcja baterii spoczywała głównie w rękach producentów azjatyckich. ACC jest spółką joint venture grup samochodowych Mercedes-Benz i Stellantis ( Peugeot , Opel , Fiat ), a grupa energetyczna TotalEnergies została założona w 2020 roku.
Po raz pierwszy od założenia producenta samolotów Airbus, Europa ponownie tworzy nowy sektor przemysłowy, sektor baterii elektrycznych, powiedział francuski minister gospodarki Bruno Le Maire (54). Podkreślił polityczną wolę Francji i Niemiec do realizacji projektu, który oba kraje finansują prawie 1,3 mld euro.
UE musi prężyć muskuły i bronić swojego przemysłu, atrakcyjności i siły roboczej w obliczu wyzwań ze strony Chin i USA , powiedział Le Maire.
Nowa fabryka ACC jest ważnym kamieniem milowym w transformacji europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, który staje się bardziej konkurencyjny i zrównoważony, powiedział dyrektor generalny Mercedesa Ola Källenius (53 l.). Szef Stellantis, Carlos Tavares (64 l.), mówił o przejściu ze starego do nowego świata.
Oprócz francuskiego Billy-Berclau-Douvrin, ACC buduje również zakłady w Kaiserslautern, gdzie start planowany jest na 2025 r., oraz we włoskim Termoli. W sumie zaangażowane są inwestycje o wartości 7,3 miliarda euro. Europejska produkcja ogniw ma zapewnić rozwój elektromobilności. Jest to jak dotąd największa tego typu fabryka we Francji.
Północ kraju rozwija się w centrum elektromobilności z czterema dużymi fabrykami akumulatorów w sąsiedztwie zakładów największych producentów samochodów. Planowane są miliardowe inwestycje i około 10 000 nowych miejsc pracy.
