Mercedes-Benz, spółka zależna Daimlera, planuje zainwestować ponad 60 miliardów euro w ciągu najbliższych pięciu lat. Rada nadzorcza uchwaliła odpowiedni biznesplan na lata 2022-2026, poinformował w czwartek producent samochodów. Nacisk zostanie położony na elektryfikację, cyfryzację i zautomatyzowaną jazdę. Wydatki na badania i rozwój w tym obszarze pozostaną na wysokim poziomie, jak poinformowała w czwartek firma w Stuttgarcie.
Jednocześnie Mercedes-Benz potwierdził cele powrotów, które obowiązują od ponad roku. W związku z tym w normalnych czasach należy osiągnąć marżę operacyjną w przedziale od niskiego do średniego jednocyfrowego procentu, w dobrych czasach dwucyfrowy zwrot ze sprzedaży.
Po wydzieleniu Daimler Truck, Mercedes-Benz skoncentruje się na wzroście i rentowności w segmencie samochodów osobowych i dostawczych. Mercedes chce zostać wiodącym producentem napędów elektrycznych i oprogramowania samochodowego. „Naszym celem jest przywództwo technologiczne w segmencie samochodów luksusowych, a także w segmencie samochodów dostawczych klasy premium. Pozostajemy zaangażowani w realizację naszych ambitnych celów dotyczących marży” – wyjaśnił szef Daimlera, Ola Källenius. Do 2030 roku marka z trójramienną gwiazdą chce całkowicie zmienić swoją ofertę z samochodów z silnikami spalinowymi na auta czysto elektryczne – „wszędzie tam, gdzie pozwalają na to warunki rynkowe”.
Daimler Truck i Daimler, w tym ich spółka zależna od samochodów, są od 1 grudnia dwiema niezależnymi operacyjnie spółkami. Biznes samochodów osobowych i dostawczych jest skupiony w Mercedes-Benz. Szef Daimlera Källenius postanowił sprofilować Mercedes-Benz jako markę luksusową. Daimler oddzielił biznes ciężarówek od Daimler Truck i uczynił z niego niezależną firmę.
Działalność Mercedes-Benz ma być zasadniczo ukierunkowana na jazdę elektryczną. W ciągu czterech lat Szwabii chcą osiągnąć 50 procent swojej nowej sprzedaży samochodami w pełni elektrycznymi lub samochodami typu plug-in. Celem jest osiągnięcie pełnej elektryczności do końca dekady – wszędzie tam, gdzie pozwalają na to warunki rynkowe.
