W poniedziałek Korean Air ogłosiło zamówienie o wartości 50 miliardów dolarów na 103 samoloty Boeing i silniki GE Aerospace oraz ich serwisowanie. Zamówienie zbiega się z wizytą prezydenta Korei Południowej Lee Jae Myunga w Waszyngtonie. Zamówienie, będące największym zamówieniem w historii koreańskiego przewoźnika lotniczego, obejmuje samoloty Boeing 787, 777 i 737 o łącznej wartości około 36,5 miliarda dolarów. Agencja Reuters poinformowała o zawarciu umowy po raz pierwszy w poniedziałek.
W poniedziałek Korean Air ogłosiło również zawarcie odrębnej umowy z GE na zakup i konserwację silników o wartości 13,7 miliardów dolarów. Wiele krajów negocjujących umowy handlowe z administracją Trumpa ogłosiło lub planuje ogłosić znaczące zamówienia na samoloty Boeinga. W ostatnich miesiącach Boeing pozyskał szereg dużych zamówień.
Prezes Korean Air Cho Won-tae, który niedawno odwiedził jedną z fabryk Boeinga w USA, powiedział w poniedziałek agencji Reuters, że rekordowe zamówienie pomoże największym koreańskim liniom lotniczym w ekspansji na kolejne rynki w USA, Ameryce Łacińskiej i Ameryce Południowej.
Cho powiedział, że około połowa nowego zamówienia na 103 samoloty to 737 MAX 10, a reszta to połączenie 777-9 i 787. Około 80% nowych samolotów Boeinga zastąpi istniejące maszyny we flocie. Stwierdził, że firma nadal ma zaufanie do Boeinga, mimo wcześniejszych problemów tego producenta samolotów. Jak podało ministerstwo przemysłu Korei Południowej, wartość kontraktu z Boeingiem wynosi 36,2 miliarda dolarów; dolicza się do niego także kontrakt z GE.
Boeing poinformował, że umowa pomoże Korean Air w pełnej integracji działalności z Asiana Airlines, spółką zależną największych południowokoreańskich linii lotniczych, które przejął w zeszłym roku.
„W miarę jak Korean Air przekształca się w większego, zunifikowanego przewoźnika, jesteśmy zdecydowani wspierać rozwój linii lotniczych, oferując jedną z najwydajniejszych flot na świecie” – powiedziała Stephanie Pope, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes. Sekretarz handlu Howard Lutnick powiedział agencji Reuters, że duża umowa Boeinga i GE zwiększy eksport amerykańskiego przemysłu lotniczego.
„Świat uznaje, że nasze samoloty są najbardziej zaawansowane na świecie, a ta administracja jest zdecydowana na przeniesienie miejsc pracy w zaawansowanych produkcjach do USA” – powiedział Lutnick.
W marcu południowokoreańskie ministerstwo przemysłu poinformowało, że Korean Air zapowiedziało rychłe sfinalizowanie wartej 32,7 miliarda dolarów umowy na nowe silniki Boeinga i GE. W zeszłym roku Korean Air zapowiedział zamówienie 20 samolotów 777-9 i 20 787-10 od Boeinga, z opcją na kolejne 10 maszyn. Nowe zamówienie jest niezależne od tamtego zakupu. Linie lotnicze Korean Air, członek-założyciel sojuszu linii lotniczych SkyTeam, powstały w 1969 r., kiedy państwowe Korean Air Lines zostały przejęte przez południowokoreański konglomerat Hanjin Kal.
