Według Manfreda Webera, przewodniczącego grupy EPP, Komisja Europejska zamierza uchylić tzw. stopniowe wycofywanie silników spalinowych. „W przypadku nowych rejestracji od 2035 roku, producenci samochodów będą musieli wprowadzić cel redukcji emisji CO₂ o 90%, a nie o 100% w odniesieniu do swoich flot” – powiedział w czwartek dziennik „Bild” przewodniczącego EPP. Według Webera, od 2040 roku nie będzie również celu 100%.
Komisja Europejska początkowo odmówiła komentarza do raportu, gdy została o to poproszona. Jeśli Parlament Europejski i państwa członkowskie UE również zatwierdzą plan, tak jak opisuje go Weber, tzw. zakaz stosowania silników spalinowych nie będzie już obowiązywał. Przedstawiciele państw członkowskich UE i Parlamentu Europejskiego zadecydowali, że nowe samochody w UE nie powinny już emitować szkodliwego dla klimatu dwutlenku węgla (CO₂) podczas eksploatacji od 2035 roku.
Oznaczałoby to w praktyce, że za około dziesięć lat nie będzie już można rejestrować nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Celem jest redukcja emisji w sektorze transportu. Jednak w odpowiedzi na presję ze strony przemysłu i państw członkowskich, Komisja Europejska ogłosiła zamiar przeglądu rozporządzenia wycofującego silniki spalinowe.
Władze Brukseli planują przedstawić propozycje ewentualnych zmian w celach dotyczących emisji CO₂ w przyszłym tygodniu. Propozycje te mogą również obejmować dalsze środki, takie jak strategia dotycząca akumulatorów i sugestie dotyczące bardziej ekologicznych samochodów służbowych.
