Ford planuje poważną restrukturyzację, przygotowując się na elektryczną przyszłość. Producent samochodów planuje wydać dodatkowe 20 miliardów dolarów w ciągu najbliższych pięciu do dziesięciu lat na przekształcenie fabryk na całym świecie w produkcję pojazdów elektrycznych, donosi Bloomberg. Byłoby to uzupełnienie 30 miliardów dolarów, które Ford już zainwestował w pojazdy elektryczne do 2025 roku.
Ten ruch jest częścią inicjatywy CEO Jima Farleya (59), aby rzucić wyzwanie Tesli, wiodącemu producentowi samochodów elektrycznych. Były szef produkcji – zadeklarowany wielbiciel szefa Tesli Elona Muska (50) – realizuje agresywną strategię elektryfikacji, jak prawie wszyscy szefowie samochodów. W porównaniu z innymi producentami konwencjonalnych samochodów, Ford nie sprzedaje nawet tylu samochodów elektrycznych. Mimo to wizja Farley’a spowodowała, że wartość rynkowa Forda przekroczyła ostatnio 100 miliardów dolarów.
Były dyrektor Apple i Tesla na pokładzie
Aby osiągnąć swój cel, Ford planuje zatrudnić nieujawnioną liczbę inżynierów specjalizujących się w chemii akumulatorów, sztucznej inteligencji i oprogramowaniu EV. Według raportu, Doug Field, były szef projektu samochodowego Apple, ma odegrać kluczową rolę w napędzaniu transformacji Forda. Ford kupił Fielda od Apple we wrześniu ubiegłego roku. Field był także dyrektorem naczelnym w Tesli , gdzie pomagał opracować najlepiej sprzedający się Model 3.
Ford ostatnio przyspieszył swoje plany dotyczące samochodów elektrycznych i zamierza produkować 600 000 samochodów elektrycznych rocznie do 2024 roku. Na przykład, Ford potroił produkcję Mustanga Mach-E i podwoił produkcję pickupa F-150 Lightning, który ma się ukazać wiosną tego roku. Firma inwestuje również 11,4 miliarda dolarów we współpracę z południowokoreańską firmą SK Innovation w celu budowy trzech fabryk akumulatorów i jednej fabryki elektrycznych ciężarówek w Tennessee i Kentucky.
Ford ostatnio przyspieszył swoje plany dotyczące samochodów elektrycznych i zamierza produkować 600 000 samochodów elektrycznych rocznie do 2024 roku. Na przykład, Ford potroił produkcję Mustanga Mach-E i podwoił produkcję pickupa F-150 Lightning, który ma się ukazać wiosną tego roku. Firma inwestuje również 11,4 miliarda dolarów we współpracę z południowokoreańską firmą SK Innovation w celu budowy trzech fabryk akumulatorów i jednej fabryki elektrycznych ciężarówek w Tennessee i Kentucky.
