Producent samochodów sportowych Ferrari skorygował prognozę: zysk operacyjny powinien wynosić od 950 milionów do miliarda euro w 2020 roku. Do tej pory w długoterminowym planie na 2020 r. przewidywano zysk przed odsetkami i podatkami (EBIT) na co najmniej 900 mln euro. W 2019 roku zysk operacyjny wzrósł o 11 procent do 917 milionów euro dzięki bardzo dobrej sprzedaży samochodów sportowych. Udział Ferrari wzrósł następnie do 155 euro i jest tylko nieco poniżej rekordowo wysokiego poziomu. Na początku 2019 r. akcje kosztowały mniej niż 90 euro.
Jeśli chodzi o rzeczywistą działalność, Włosi osiągnęli zauważalnie lepsze wyniki pod względem dostaw, sprzedaży i zysku operacyjnego, dzięki czemu dyrektor generalny Louis Camilleri podniósł plan sprzedaży na rok 2020. Ale ponieważ rok wcześniej Ferrari nie musiało płacić państwu żadnych podatków z powodu ulgi podatkowej, podatki w 2019 r. były znaczące.
3,8 miliarda euro ze sprzedaży 10.131 pojazdów
Ferrari odnotowało wzrost o 10 procent do 10.131 pojazdów, a sprzedaż wzrosła do 3.8 mld euro. Patrząc na bieżący rok, Ferrari nieznacznie podniosło poprzeczkę pod względem sprzedaży i zysków, ale pozostaje w tyle za szacunkami ekspertów.
la / dpa
