Największy na świecie producent samochodów elektrycznych Tesla nie spełnił oczekiwań analityków w trzecim kwartale pomimo rekordu dostaw. Według własnych informacji w niedzielę amerykańska firma przekazała swoim klientom 343 830 samochodów w okresie sprawozdawczym. Eksperci spodziewali się jednak średnio 359 162 pojazdów.
Teslę spowolniły przerwy w produkcji z powodu blokady koronowej w fabryce w Szanghaju i problemów logistycznych. Tesla powiedział, że wraz ze wzrostem wielkości produkcji coraz trudniej jest zapewnić zdolność przewozową pojazdów przy rozsądnych kosztach w szczytowych tygodniach logistycznych. W trzecim kwartale 2021 roku Tesla dostarczyła 241 300 samochodów. Całkowita produkcja wzrosła w okresie sprawozdawczym o 42 procent do 365.923 pojazdów w porównaniu do poprzedniego kwartału.
Zgodnie z wewnętrznymi planami, Tesla chce znacznie zwiększyć produkcję swoich najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych Model Y i Model 3 w czwartym kwartale i kontynuować ten wzrost poprzez rozbudowę fabryk w Austin i Grünheide pod Berlinem do 2023 roku. Amerykańska firma chce wyprodukować prawie 495 000 pojazdów Model Y i Model 3 w ostatnim kwartale 2022 roku, zgodnie z wewnętrznymi planami, które Reuters mógł zobaczyć w piątek. To byłoby około 40 procent więcej niż przeciętna prognoza analityka.
Tesla w ten sposób prawie dziesięciokrotnie zwiększyłaby prognozowany na 2023 rok globalny rynek motoryzacyjny, przy wzroście produkcji o ponad 50 procent. W przeszłości jednak Tesla kilkakrotnie wyznaczała sobie cele, z których potem musiała się wycofać.
Tesla buduje 2000 samochodów tygodniowo w Grünheide
Tesla osiągnęła tygodniową produkcję 2000 pojazdów w fabryce Grünheide pod Berlinem dobre sześć miesięcy po starcie. Producent samochodów elektrycznych ogłosił swoją markę na Twitterze w weekend. Było też zdjęcie pracowników obok Tesli z naklejonym napisem „2000” – tak jak wtedy, gdy w połowie czerwca osiągnięto granicę 1000.
Fabryka, która została otwarta w marcu, jest jedyną europejską fabryką szefa Tesli Elona Muska . Firma chce tam produkować 500 tys. samochodów elektrycznych rocznie, zatrudniając 12 tys. pracowników. Produkcja jest nadal w budowie. Według informacji dpa, cel na pierwszy kwartał 2023 r. to 5000 pojazdów tygodniowo.
