Producent ciężarówek Daimler Truck wraz z producentem zielonej energii Masdarem z Abu Zabi chce promować eksport czystego wodoru do Europy. Grupa Dax podpisała w czwartek list intencyjny z Masdarem w sprawie zbadania wykonalności eksportu ciekłego wodoru ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich do Europy.
Arabska firma Masdar została założona w 2006 roku w celu produkcji energii odnawialnej w kraju będącym producentem ropy naftowej. Firma zrealizowała projekty w ponad 40 krajach – o wartości ponad 30 miliardów dolarów. Masdar zamierza wyprodukować milion ton zielonego wodoru do 2030 roku. W tym celu spółka nawiązała współpracę m.in. z inwestorem wodorowym Hy24 i naftowym gigantem Total z Francji , grupą naftowo-gazową OMV oraz dostawcą energii elektrycznej Verbund AG z Austrii. Masdar chce to wykorzystać do uruchomienia produkcji wodoru w Hiszpanii.
Jednym z najważniejszych modeli Daimler Truck w tym kontekście jest eActros 600 przeznaczony do regionalnej dystrybucji i transportu dalekobieżnego. Firma wprowadziła ten model dopiero w październiku ubiegłego roku. Dzięki akumulatorom o łącznej pojemności ponad 600 kWh powinien być w stanie pokonać za jednym razem 500 kilometrów. Rozpoczęcie produkcji seryjnej ciągników siodłowych eActros 600 i podwozi platformowych zaplanowano na koniec 2024 roku.
Oprócz napędów akumulatorowo-elektrycznych Daimler Truck opracowuje także napędy z ogniwami paliwowymi, które przekształcają wodór w energię . Grupa Dax utworzyła spółkę joint venture ze swoim szwedzkim rywalem Volvo w dziedzinie ogniw paliwowych. Spółka joint venture Cellcentric ma zbudować fabrykę ogniw paliwowych w Weilheim an der Teck.
