Oczekuje się, że do 2025 roku chiński producent samochodów BYD sprzeda więcej pojazdów elektrycznych niż jakakolwiek inna firma na świecie. Aktualne dane sprzedażowe wskazują, że chińska firma znacznie prześcignęła poprzedniego lidera rynku, Teslę.
Do końca listopada firma z Shenzhen sprzedała 2,07 miliona pojazdów w pełni elektrycznych. Chińska korporacja, której nazwa nawiązuje do angielskiego sloganu „Build Your Dreams”, również zmaga się z silną presją cenową na rynku chińskim, ale coraz bardziej koncentruje się na eksporcie. Co więcej, BYD systematycznie zwiększa moce produkcyjne poza Chinami, co okazuje się cenne w obliczu narastających konfliktów handlowych.
Akcje Tesli spadają pomimo ulg podatkowych w USA
W przypadku amerykańskiej firmy Tesla dostępne są obecnie dane za pierwsze trzy kwartały, tj. do końca września. Sprzedaż amerykańskiej firmy osiągnęła wówczas 1,22 miliona pojazdów. Obejmuje to znaczący, jednorazowy wzrost do prawie pół miliona pojazdów w jednym kwartale, wynikający z wygaśnięcia ulg podatkowych dla pojazdów elektrycznych w USA.
Tesla spodziewa się obecnie sprzedaży nieco poniżej 450 000 samochodów w czwartym kwartale. Przy 1,65 miliona pojazdów sprzedanych w całym roku, oznaczałoby to spadek o 7,7% w porównaniu z rokiem poprzednim i znacznie mniej niż ponad dwa miliony pojazdów BYD.
Tesla mocno ucierpiała z powodu politycznego zaangażowania jej prezesa Elona Muska (53) w politykę prezydenta USA Donalda Trumpa (79). Sprzedaż gwałtownie spadła, szczególnie w Europie. Teraz, cofnięcie ulg podatkowych w USA pogłębia trudności. Analitycy Deutsche Bank prognozują zatem sprzedaż na poziomie zaledwie około 400 000 Tesli w czwartym kwartale.
Udział samochodów elektrycznych w rynku może nadal rosnąć również w Niemczech
Samochody elektryczne odnotowały znaczny wzrost na niemieckim rynku nowych samochodów w 2025 roku. Same siły rynkowe sprawiły, że różnica cenowa w porównaniu z porównywalnymi pojazdami z silnikami spalinowymi znacznie się zmniejszyła, jak podaje Center Automotive Research (CAR) z Bochum w swoim regularnym badaniu dyskontowym. Zamiast średniej premii cenowej wynoszącej około 7300 euro na początku roku, modele elektryczne były w grudniu droższe tylko o 1340 euro od porównywalnych pojazdów z silnikami spalinowymi.
