Amerykańska grupa technologiczna Apple chce od jesieni oferować zakupy na raty. Użytkownicy usługi płatności Apple Pay powinni początkowo być w stanie zapłacić za zakup w czterech ratach w ciągu sześciu tygodni „bez jakichkolwiek odsetek lub opłat” w Stanach Zjednoczonych , podała firma w poniedziałek. Apple chce współpracować z dostawcą usług płatniczych Mastercard.
Liczni dostawcy, tacy jak Affirm, Afterpay, Klarna i Paypal już działają na rynku płatności ratalnych. Ich sprzedaż gwałtownie wzrosła podczas pandemii. Coraz więcej sprzedawców współpracuje z procesorami płatności, dając im niewielką część przychodów z obsługi klientów, którzy w innym przypadku nie mogliby sobie pozwolić na produkty.
Podczas gdy rzecznicy uważają, że płatności ratalne są bardziej przejrzyste niż karty kredytowe, rzecznicy konsumentów obawiają się potencjalnego nadmiernego zadłużenia kupujących. Są również zaniepokojeni wykorzystaniem danych gromadzonych przez firmy za pośrednictwem usług finansowania. Tymczasem usługa płatnicza Apple jest w zasięgu wzroku europejskich organów antymonopolowych. Dzięki Apple Pay grupa blokuje dostęp stron trzecich do kluczowych technologii, a tym samym narusza prawo konkurencji , powiedziała na początku maja komisarz UE Margrethe Vestager (54 l.). Jeśli UE utrzyma się na tym stanowisku po oświadczeniu Apple, Apple może zostać ukarany wysokimi grzywnami.
Tymczasem siedem lat po premierze Apple Watch klienci Apple wciąż czekają na wprowadzenie nowej, ważnej kategorii produktów. W Dolinie Krzemowej w Kalifornii jest tajemnicą poliszynela, że Apple pracuje nad epokowym projektem, a mianowicie własnymi okularami do wirtualnej i rozszerzonej rzeczywistości. Niemniej jednak w poniedziałek Zielonych Świątek szef Apple Tim Cook (61 lat) ani razu nie powiedział słów „Wirtualna rzeczywistość” (VR) lub „Augmented Reality” (AR) w swoim przemówieniu na konferencji deweloperów WWDC.
Nowy chip do komputerów Apple
Zamiast tego, na początku WWDC, Cook i jego zespół zaprezentowali cały szereg dalszych zmian i ulepszeń, aby jeszcze bardziej ulepszyć i tak już bardzo udane produkty Apple. Amerykańska grupa ogłosiła również nowy procesor do swoich nowych komputerów Mac. Apple wprowadził na rynek swój pierwszy chip komputerowy, M1, dwa lata temu i tym samym odwrócił się od Intela , swojego głównego dostawcy w tamtym czasie.
Historia sukcesu M1 będzie kontynuowana dzięki nowym generacjom laptopów Macbook Air i Macbook Pro z procesorem M2. Mówi się, że układ M2 oferuje więcej mocy niż pierwszy układ Apple M1 przy takim samym zużyciu energii. Między innymi, M2 ma o jedną czwartą więcej tranzystorów, podkreślił szef technologii Apple, Johny Srouji (58).
W iPhonie nowy system operacyjny iOS 16 oferuje między innymi więcej opcji personalizacji ekranu blokady za pomocą tzw. widżetów dla funkcji takich jak wyświetlanie prognozy pogody. Smartfony z systemem operacyjnym Google Android od dawna potrafią wyświetlać widżety na ekranie blokady. Apple zaoferuje również programistom interfejs na żywo, za pomocą którego można np. wyświetlać w czasie rzeczywistym czas przybycia usługi przejazdu lub status gry na ekranie blokady.
W alternatywnych wiadomościach SMS Apple wiadomości zostaną poprawione i wycofane na jakiś czas. W przyszłości w aplikacji mapy można zaplanować trasy z maksymalnie 15 przystankami. W przyszłości aplikacje będą mogły integrować obrazy z widoków ulicy „Rozejrzyj się” firmy Apple – co przyniesie korzyści na przykład aplikacjom do obsługi nieruchomości. Apple Watch będzie również śledzić etapy snu i przypominać użytkownikom o przyjmowaniu leków.
Rozbudowa oprogramowania samochodowego
Apple pokazał też większe ambicje w sektorze motoryzacyjnym. Chociaż tajemniczego Apple Car też tutaj nie widać, firma ma duże plany dotyczące oprogramowania samochodowego CarPlay. Do tej pory służył do przenoszenia treści z iPhone’a na ekran informacyjno-rozrywkowy. Nadchodząca wersja powinna teraz oferować również dostęp do funkcji samochodu, takich jak sterowanie klimatyzacją, a także obsługiwać cały zestaw wskaźników, na przykład za pomocą wskaźnika prędkości.
Podał, że pierwsze pojazdy, które z niego korzystają, powinny zostać zaprezentowane pod koniec przyszłego roku. Wśród producentów, którzy według Apple biorą udział w projekcie, są m.in. Mercedes, Audi i Porsche , a także Ford, Renault , Nissan i Volvo. Google od lat pracuje nad oferowaniem producentom wersji Androida dla funkcji pojazdu, oprócz swojego konkurenta CarPlay, Android Auto.
Dla Apple początek WWDC 2022 był również krokiem w kierunku normalności po dwóch latach Corony. Ale grupa nie odważyła się jeszcze powitać ponad 5000 programistów w Dolinie Krzemowej, jak miało to miejsce w 2019 roku. Tylko kilkuset deweloperom i kilku dziennikarzom pozwolono odwiedzić futurystyczną siedzibę firmy w Cupertino, Apple Park, po losowaniu. Apple dotarł do mas z transmisją nagranego wydarzenia w Internecie.
