Grupa Volkswagen odnotowała kolejny spadek zysków w drugim kwartale. W miesiącach od kwietnia do czerwca zysk netto grupy po opodatkowaniu spadł o 32,9% do 1,54 mld euro, jak ogłosił w Wolfsburgu największy europejski producent samochodów. W drugim kwartale 2025 roku VW zarobił 2,29 mld euro. To już o 36% mniej niż rok wcześniej.
Chiny wywierają presję na wyniki sprzedaży
Dostawy w całej grupie spadły o prawie 9 procent, do 2,08 miliona pojazdów, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami firmy. Na ważnym rynku chińskim sprzedaż spadła nawet o ponad jedną trzecią, do 424 300 pojazdów. Poza Chinami sprzedaż kształtowała się jednak nieco lepiej.
Cła, wojny, napięcia geopolityczne i coraz bardziej zacięta konkurencja stworzyły przeciwności, wyjaśnił wiosną prezes Oliver Blume (58). W związku z tym planuje nowe środki redukcji kosztów, które doprowadzą do znaczących redukcji: do 50 000 miejsc pracy na całym świecie i czterech zakładów w Niemczech jest objętych przeglądem – oprócz 50 000 miejsc pracy, które mają zostać zlikwidowane do 2030 roku.
Sprzeciw wobec nowych planów oszczędnościowych
Związek zawodowy i rada zakładowa już wyrażają silny sprzeciw. Walka o władzę między zarządem a radą zakładową zaostrza się. Ekskluzywne spostrzeżenia z magazynu „Manager” na temat koncepcji strategicznej pokazują, jak VW zmierza w kierunku historycznej eskalacji.
Sprzeciw zgłasza również land Dolnej Saksonii, który posiada 20% udziałów w VW i ma dwóch członków rady nadzorczej . Wraz z pracownikami stanowią oni tam większość. Według doniesień, plany te zostały początkowo odrzucone przez zarząd.
Aby wyjść z trudnej sytuacji, firma chce bardziej skupić się na dynamicznie rozwijającym się przemyśle zbrojeniowym. Jednak nawet tutaj, jak pokazują badania magazynu „Manager”, pojawia się wiele problemów.
