Po dobrym początku roku chińskiej gospodarce grozi załamanie: jak ogłosiły we wtorek władze celne w Pekinie, chiński eksport wzrósł w kwietniu o 8,5 procent rok do roku do 295,4 miliardów dolarów (około 269 miliardów dolarów). ). Wzrost był jednak niższy niż w poprzednim miesiącu, kiedy zanotowano wzrost o 14,8 proc. Import spadł w kwietniu, o 7,9 procent rok do roku.
Chiński eksport do Niemiec wzrósł w kwietniu o 2,5 procent, podczas gdy chiński import z Niemiec spadł o 5,7 procent. Eksport Chin do USA spadł o 6,5 proc., a import o 3,7 proc. Chiny dążą do ożywienia gospodarczego w tym roku po zakończeniu surowej polityki koronowej. Jak dotąd to działało. W pierwszym kwartale druga co do wielkości gospodarka świata odnotowała zaskakująco silny wzrost o 4,5 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Na cały rok kierownictwo wyznaczyło cel wzrostu na poziomie około 5 procent.
Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW) przewiduje, że wzrost gospodarczy w Chinach wyniesie w tym roku 5,2 proc. Oczekuje on, że wzrost w PRL spowolni w średnim okresie. Według MFW w kwietniu nastąpi prawdopodobnie przesunięcie z dóbr kapitałowych na konsumpcję.
Gospodarka Chin wysyła obecnie coraz bardziej mieszane sygnały. Jeszcze przed wtorkowymi danymi handlowymi oficjalny indeks menedżerów ds. zakupów, który jest uważany za ważny wskaźnik ekonomiczny, rozczarował na początku miesiąca. Eksperci przypisują ochłodzenie w chińskim przemyśle przede wszystkim ogólnie słabemu światowemu popytowi. Grozi to teraz spowolnieniem ożywienia gospodarczego kraju po zakończeniu drakońskich działań związanych z pandemią koronawirusa. Dopiero na początku grudnia Pekin cofnął i zniósł większość obostrzeń związanych z pandemią.
Jeśli słabość się utrzyma, Pekin będzie musiał temu przeciwdziałać, podejmując dalsze działania stymulujące gospodarkę. Silne ożywienie pomogłoby również Niemcom, które mają silne powiązania gospodarcze z PRL, zwłaszcza w przemyśle motoryzacyjnym. W tym kontekście federalna minister spraw zagranicznych Annalena Baerbock (Zieloni; 42 lata) zapowiedziała spontaniczną wizytę z Pekinu. Jak okazało się dopiero w poniedziałek, minister spraw zagranicznych Qin Gang (57 l.) przyjedzie do Berlina na rozmowy we wtorek, na kilka tygodni przed niemiecko-chińskimi konsultacjami rządowymi .
Tymczasem chińskie inwestycje w Europie ponownie znacząco spadły w ubiegłym roku. Koncentrują się one przede wszystkim na przemyśle motoryzacyjnym i dóbr konsumpcyjnych, wynika z badania opublikowanego we wtorek w Berlinie przez specjalizujący się w Chinach Instytut Merics. Głównymi beneficjentami są cztery kraje: Niemcy, Wielka Brytania, Francja i Węgry.
Chińskie inwestycje w Europie wyniosły w 2022 r. 7,9 mld euro. Odpowiada to poziomowi z 2013 roku iw porównaniu z 2021 rokiem spadek o 22 proc. Trzy czwarte z tego dotyczy przemysłu motoryzacyjnego i dóbr konsumpcyjnych.
Główne projekty skupiają się na bateriach, które są potrzebne do samochodów elektrycznych. Z badania wynika, że na pierwszy plan wysuwają się obecnie tzw. inwestycje typu greenfield, w ramach których chińskie firmy zakładają filie za granicą lub budują nowe zakłady produkcyjne – łącznie 4,5 mld euro i głównie fabryki akumulatorów. Po raz pierwszy od 2008 roku są ważniejsze niż przejęcia i fuzje. Wyniosły one 3,4 miliarda euro, najniższy poziom od 2011 roku. „Inwestycje typu greenfield są mniej ściśle regulowane niż kontrowersyjne przejęcia w sektorze infrastruktury krytycznej lub technologii” – powiedział główny ekonomista Merics, Max Zenglein .. Według badania Niemcy, Francja, Wielka Brytania i Węgry odpowiadały za 88 proc. chińskich inwestycji w Europie. W nowe zakłady inwestują tu koncerny bateryjne z PRL – CATL, Envision AESC i SVOLT.
