Po tym, jak pod koniec stycznia w Inowrocławiu złamała się drabina nowego wozu strażackiego firmy Rosenbauer (42m), strażacy odmawiają używania pojazdów tego producenta, w obawie o życie i bezpieczeństwo. Tak wynika z wielu komentarzy zamieszczonych na profesjonalnych forach, social mediach (FB, Twitter) oraz reakcji na publikacje w prasie, które obiegły cały kraj po wypadku. Teraz Komenda Główna PSP podziela zdanie i stanowczo wzywa austriacką firmę do wyjaśnień.
Jak wynika z dostępnych danych, co dziesiąty wóz na wyposażeniu straży pożarnej w Polsce może stanowić zagrożenie. Taka jest ilość pojazdów Rosenbauer na wyposażeniu oddziałów PSP w kraju. Wypadek z 30 stycznia br wywołał wiele emocji i reakcji w tym sektorze.
KG PSP – do wyjaśnienia sprawy – wycofała z użytkowania wszystkie 16 drabin tego typu Rosenbauer 42m), które są na wyposażeniu jednostek w całym kraju, głównie w komendach powiatowych. Dziwić może jednak tłumaczenie austriackiego producenta i jego zalecenia w sprawie 42-metrowej drabiny. Niemiecki oddział firmy Rosenbauer zalecił, by w przypadku korzystania z drabiny, rozkładać ją maksymalnie na wysokość 32 metrów, po czym w dniu 20.02.2023 oświadczył, iż wozy – wbrew opinii KG PSP – nadają się do użytku….
To wywołało stanowczą reakcję KG PSP i wezwanie austriackiej firmy do licznych wyjaśnień. Jednocześnie padły zarzuty o brak poważnego traktowania przez austriacką firmę Rosenbauer strażaków, branży, sytuacji oraz standardów bezpieczeństwa…
Oświadczenie KG PSP z dnia 23.02.2023: https://www.facebook.com/panstwowastraz.pozarna
Jednocześnie powołano wewnętrzną, strażacką komisję, która ma szczegółowo wyjaśnić okoliczności i prawdziwe przyczyny wypadku, w którym mogli zginąć strażacy. Przypomnijmy, że do technicznych problemów i wyginania drabiny w pojazdach tego producenta dochodziło również w innych jednostkach straży podczas testów i szkolenia.
Jednocześnie pojazd poddany został badaniom specjalistów z Centrum Naukowo – Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej z Józefowa. Tych samych, którzy w 2020 roku odmówili wydania pozytywnej opinii (2 sprawozdania z badań) uznając, że są niezgodne z łącznie trzema punktami określonych norm technicznych…
Co więcej, wszyscy mają świadomość tragicznego wypadku, do jakiego doszło w Katarze (port Hamad), gdzie wóz Rosenbauer i jego drabina uległa złamaniu, w wyniku czego zginęło 3 strażaków (obywateli Pakistanu) https://dohanews.co/three-firemen-die-after-crane-collapses-during-training-in-qatar/
Strażacy nie chcą wsiadać do podnośników austriackich wozów
Teraz – jak wynika z informacji branżowych – strażacy obawiają się o bezpieczeństwo i nie chcą wykonywać akcji na wysokości przy użyciu innych wozów – Rosenbauer 30 m, których jest w sumie 7 na wyposażeniu PSP. W rezultacie – jak wynika z wypowiedzi strażaków 23 wozy Rosenbauera o wysokości 30 i 40 metrów, stanowiących około 7% wszystkich wozów w Polsce, stwarza realne zagrożenie dla życia ludzkiego.
Kontrowersje budzi również fakt, iż – pomimo całej sytuacji i wycofania wozów tego producenta – firma Rosenbauer nadal uczestniczy w kolejnych przetargach PSP (Kraków – zamówienie na 2 wozy), Poznań (przetarg na 1 wóz), oferując pojazdy z ‘’ograniczonymi systemami stabilizacji przęseł elektronicznego monitoringu bezpieczeństwa drabin’’….
INFO:
Przetarg Kraków (drabina dla Wieliczki, Zakopanego, 30m) https://platformazakupowa.pl/transakcja/710863
Przetarg Poznań (drabina 30 m dla miasta)
