Chiński gigant elektroniczny Xiaomi będzie sprzedawać swoje samochody elektryczne w Niemczech i innych krajach europejskich od 2027 roku. Aby rozszerzyć działalność sprzedażową i obsługę klienta, firma podpisała listy intencyjne z ośmioma wiodącymi niemieckimi grupami zajmującymi się sprzedażą detaliczną samochodów podczas targów technologicznych IFA w Berlinie.
Długoterminowe zaangażowanie w Europie
„Xiaomi Auto jest zaangażowane w długoterminowe inwestycje w Europie” – powiedział Yu Liguo, wiceprezes Xiaomi Auto i dyrektor ds. biznesu międzynarodowego. Oprócz istniejącego centrum badawczo-rozwojowego w Monachium, kluczem do stabilnego wejścia na rynek są lokalni partnerzy handlowi.
Ostatnio jednak obserwatorzy zauważyli, że Xiaomi aktywnie działa w Niemczech, demonstrując osiągi swoich samochodów: producent osiągnął kilka najlepszych czasów na północnej pętli toru Nürburgring: produkcyjny model SU7 Ultra jest rekordzistą okrążenia dla luksusowych samochodów elektrycznych, a SUV YU7 GT niedawno pokonał trasę całkowicie autonomicznie, bez kierowcy.
W Chinach, największym rynku motoryzacyjnym świata, Xiaomi w rekordowym tempie osiągnęło to, czego nie udało się wielu firmom technologicznym: z powodzeniem przekształciło się w poważnego producenta samochodów. Od debiutu sportowego sedana SU7 wiosną 2024 roku, firma w ciągu nieco ponad dwóch lat awansowała do czołówki chińskich producentów samochodów elektrycznych.
W przeciwieństwie do konkurentów, którzy dążą do udziału w rynku poprzez tanie pojazdy elektryczne, Xiaomi pozycjonuje się w segmentach premium i technologicznym o wyższej marży: seria SU7 stała się najlepiej sprzedającą się limuzyną w Chinach, z ceną początkową 200 000 juanów (około 24 000 euro), a nowo wprowadzony na rynek model SUV YU7 zebrał ponad 240 000 zamówień w ciągu zaledwie 18 godzin. Sektor motoryzacyjny stał się zatem najsilniejszym motorem wzrostu firmy, obok segmentu smartfonów.
Xiaomi jest trzecim co do wielkości producentem smartfonów na świecie, po Apple i Samsungu. Wejście na rynek motoryzacyjny jest częścią strategii firmy „Human × Car × Home”, w ramach której Xiaomi dąży do łączenia pojazdów, smartfonów i inteligentnej elektroniki domowej za pośrednictwem opatentowanego systemu operacyjnego i aplikacji opartych na sztucznej inteligencji. Jednocześnie firma ogłosiła na targach IFA, że będzie szerzej oferować w Europie również markę urządzeń gospodarstwa domowego Mijia oraz własną serię półprzewodników XRING.
