Po wznowieniu wojny w Iranie cena benzyny premium E10 osiągnęła rekordowy poziom. W środę cena za litr wzrosła do średniej krajowej 2,215 euro, przekraczając poprzedni rekord z marca 2022 roku, wynoszący 2,203 euro, jak poinformował w czwartek ADAC (Niemiecki Klub Automobilowy) w odpowiedzi na zapytanie. To nominalny rekord cenowy. Po uwzględnieniu inflacji, benzyna była w przeszłości droższa niż obecnie, na przykład w 2012 roku.
Stany Zjednoczone wznowiły ataki na Iran kilka dni temu. Kraj odpowiedział kontratakiem. Ta ponowna eskalacja ponownie podniosła ceny ropy naftowej. Chociaż znaczący wzrost cen z ostatnich kilku dni handlowych został tymczasowo zatrzymany w czwartek, a ropa Brent z Morza Północnego z dostawą na listopad kosztowała 94,26 USD, cena wzrosła od początku tygodnia o ponad 5%.
Niski poziom wody w Renie zwiększa koszty transportu
Niski poziom wody w Renie również wpłynął ostatnio na ceny, ponieważ zwiększył koszty transportu. E10 to najtańsza benzyna w Niemczech. Jest ona zazwyczaj o 5 do 6 centów tańsza niż Super E5, która może zawierać mniej biopaliwa.
Wysokim cenom paliw często towarzyszą apele o ulgi dla kierowców. Od początku maja do końca czerwca obowiązywała zniżka na paliwo w wysokości 16,7 centa za litr, co według szacunków Ministerstwa Finansów kosztowało rząd federalny około 1,6 miliarda euro. Rząd federalny jak dotąd odrzucił możliwość powtórzenia tej zniżki. Niemieckie finanse publiczne są na minusie z powodu pakietu inwestycyjnego finansowanego długiem.
Dane o cenach nominalnych nie odzwierciedlają, jaki odsetek dochodów obywatele faktycznie wydają na energię, żywność itp. Dzieje się tak, ponieważ rosną zarówno ceny, jak i płace. Dlatego urzędy statystyczne zawsze podają stopę inflacji skorygowaną o inflację. W sierpniu inflacja ponownie wzrosła do 2,9% z powodu wojny w Iranie.
Amortyzacja jest znacznie wyższa na kilometr
Wpływ cen paliw na całkowity koszt przejechanego kilometra jest jednak możliwy do opanowania. Nawet jeśli ceny paliwa wzrosną o 50 centów za litr – co stanowiłoby nieco więcej niż obecny wzrost ceny 10 euro w porównaniu z poziomem sprzed wojny – koszt przejechanego kilometra dla samochodu o spalaniu 8 litrów paliwa wzrósłby jedynie o 4 centy.
