Niewypłacalna firma taksówek powietrznych Lilium najwyraźniej znalazła nowego właściciela. Jak potwierdził w środę w Monachium syndyk masy upadłościowej Ivo-Meinert Willrodt z kancelarii prawnej Pluta, amerykańska firma Archer Aviation kupuje patenty i zarejestrowane prawa własności intelektualnej firmy z Górnej Bawarii. Archer Aviation zapłaci za to 18 milionów euro, jak ogłosiła firma na swojej stronie internetowej. Według branżowego czasopisma „Areotelegraph”, zakupione patenty obejmują wynalazki związane z systemami śmigieł, zarządzaniem akumulatorami, sterowaniem lotem i silnikami elektrycznymi.
„Sprzedaż spółce Archer oferuje najwyższe bezpieczeństwo transakcji i wdrożenia. Dlatego syndyk masy upadłościowej, w porozumieniu z komitetami wierzycieli, podpisał umowę kupna” – poinformowała kancelaria. Pozostałe aktywa Lilium zostaną sprzedane w najbliższych miesiącach.
Po dwóch nieudanych próbach ratunkowych, Lilium zostało zmuszone do złożenia wniosku o upadłość w lutym. Firma była jednym z najbardziej znanych niemieckich startupów i uchodziła za obiecującego gracza w dziedzinie małych samolotów elektrycznych. Pomimo otrzymania 1,5 miliarda euro finansowania od inwestorów na przestrzeni lat, Lilium nigdy nie udało się zaprezentować gotowego do produkcji samolotu. Pierwsze bankructwo nastąpiło w październiku 2024 roku. Po tym, jak oczekiwane fundusze inwestorów na ratunek startupu nie zmaterializowały się, Lilium ostatecznie zamknęło działalność zaledwie cztery miesiące później.
Nabywca, Archer Aviation, jest konkurentem Lilium: firma z San Jose w Kalifornii buduje własny samolot elektryczny o nazwie „Midnight”. Samolot będzie mógł przewozić cztery osoby i pilota na krótkich trasach do 80 kilometrów (50 mil) – samolot Lilium został zaprojektowany do lotów na dystansach do 400 kilometrów (250 mil). Szczególną zaletą „Midnight” ma być krótki czas ładowania między lotami.
Udany lot testowy: „Midnight” Archera pokonał 89 kilometrów w 31 minut podczas lotu testowego
Proces komercjalizacji samolotu Archer Aviation jest już stosunkowo zaawansowany, donosi „Areotelegraph”. Według doniesień trwają loty testowe, podczas których samolot „Midnight” pokonał 89 kilometrów w 31 minut. Według branżowego czasopisma, samolot Archer Aviation zostanie najpierw certyfikowany w USA i Arabii Saudyjskiej, a technologia Lilium przyspieszy teraz proces certyfikacji i komercjalizacji.
Wyższa oferta została najwyraźniej odrzucona
Według doniesień „Süddeutsche Zeitung”, w przetargu na Lilium, oprócz Archer Aviation, udział wzięło dwóch innych oferentów. Jednym z nich jest holenderska firma Ambitious Air Mobility Group (AAMG), paneuropejski holding przemysłowo-inwestycyjny specjalizujący się w zrównoważonych rozwiązaniach lotniczych. Firma ogłosiła, że „złożyła w pełni zgodną z prawem, zabezpieczoną finansowo ofertę nabycia wszystkich aktywów Lilium GmbH i Lilium eAircraft GmbH w ramach procedur ustanowionych przez syndyków masy upadłościowej”, ale oferta ta nie została przyjęta.
W przyszłym tygodniu zostanie wystawiony na aukcji: prototyp elektrycznego samolotu Lilium
Zamiast tego zarządcy masy upadłościowej zdecydowali się na „amerykańską spółkę notowaną na giełdzie, która zaoferowała jedynie 18 milionów euro za ograniczone prawa własności intelektualnej”. AAMG początkowo zaoferowało 23 miliony euro, a następnie 30 milionów euro za wszystkie aktywa Lilium i skarżyło się, że „jej wyższa, zabezpieczona oferta najwyraźniej nie została przedstawiona komitetowi wierzycieli w sposób przejrzysty i spójny”. Amerykański konkurent Archer Aviation, Joby, miał być trzecim oferentem, donosi „Areotelegraph”.
