Według badania przeprowadzonego przez firmę PwC zajmującą się doradztwem w zakresie zarządzania, niemieccy producenci odrobili straty na największym rynku w Chinach , jeśli chodzi o sprzedaż samochodów w pełni elektrycznych . W pierwszym kwartale w Republice Ludowej sprzedano milion samochodów na baterie (BEV), co stanowi dwie trzecie wszystkich nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych na całym świecie. Dzięki nowym modelom niemieckim firmom udało się podwoić swój udział w rynku pojazdów typu BEV w Republice Ludowej do 4 procent w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku, powiedział partner PwC, Felix Kuhnert .
Wojna Rosji na Ukrainie doprowadziła do ekstremalnych podwyżek cen i wąskich gardeł w dostawach surowców do akumulatorów litu, niklu i kobaltu. „W przyszłości dostęp do kluczowych surowców będzie równie ważny, jak doskonałość techniczna w rozwoju pojazdów i oprogramowania” — powiedział ekspert ds. samochodów PwC, Jörn Neuhausen .
„Oprócz inwestycji w lokalną produkcję baterii i rozwój gigafabryk w Europie i USA, partnerstwa z producentami surowców mogą również odgrywać większą rolę dla producentów samochodów w przyszłości, aby zmniejszyć zależność od niestabilnych łańcuchów dostaw”.
